我国钢结构经过近二十年的快速发展，整个行业呈现一遍兴旺现象。未来随着我国推广节能建筑的深入，我国未来还有那些行业需求钢结构？

一、钢结构桥梁建设
 近代，上海市在黄浦江上建造了世界第一钢拱桥，跨度550米，辉映浦江两岸的世博园区，是现代化中国在桥梁领域自主创新的杰作。还有世界第一(钢管混凝土拱桥)——万县长江大桥，跨度420米；世界第一公路铁路(6线、桁拱结构)——南京大胜关长江大桥，主跨336米；世界第一(双塔斜拉)——苏通长江大桥，主跨1088米；一、但钢箱梁悬索长度为世界第一。世界第三的江苏润扬长江公路大桥(悬束桥)，跨度1490米。总之，桥梁对于水陆交通、立体交通和城市交通枢纽正在发挥着日益重要、不可替代的历史作用。二、铁路、公路、基本建设行业

二、公路桥梁建设与钢结构桥梁
“十一五”前三年平均新建桥梁3万座/年，年平均用钢量1300万吨。600米以上的特大桥梁均为钢结构桥梁。截至2008年底，全国59万座桥梁中钢结构桥梁不足1%。与美国60万座桥梁中钢结构桥梁占33%、日本13万座桥梁钢结构桥梁占41%相比，差距较大。目前在建高速公路混凝土桥梁中可实施改用钢结构桥梁3480座，改用钢结构后可净增加钢材用量546万吨。
 三、文化体育场馆设行业
  北京奥运会、山东全运会、广州亚运会、深圳大运会的举办，使城市建设提前十年完成了有关基础设施并促进了文化体育事业的发展。上海世博会主体建筑四馆一轴均是钢结构，还有日本、美国、西班牙等国家馆均是钢结构建筑。

四、新农村建设、种植业、旅游、观光行业
 我国18亿亩粮食用地，保障了全国人民的温饱。随着现代化农业进展，用不了一亿人种田，机械化、工厂化和全天候的温室种植将是未来方向。观光、旅游设施及田园风光的结合。
五、海洋工程及装备制造
 国家提出促进海洋装备制造产业发展政策，实际上我国造船、集装箱、岸桥及港机、海洋平台的生产能力名列世界前茅。海洋开发和中国的海岸线的建设开发方兴未艾。

六、汽车时代与停车场
 我国进入世界最大汽车制造国之一，2010年产量达到1800万辆。交通拥堵及停车困难是大城市日渐难堪的境地，盖高架路桥、交通枢纽、人行天桥及停车场等，将是钢结构用武之地和新的市场

国家每年投资总额上万亿元在四大领域：1.铁路规划总规模12万公里。2009年投资6000亿元基本建设。目前已经建成武汉—广州、京—沪、福—厦等高速客运专线。2.公路网总规模300万公里其中高速公路10万公里。3.城市轨道交通2500公里。4.民用机场总数244个，其中新建97个。